El barco de perforación oceánica profunda de China, Mengxiang (Sueño en español), aspira a ser el primero en llegar al manto de la Tierra, informa The South China Morning Post (SCMP).
El medio destaca que, si la misión de este primer buque de su tipo construido en el país tiene éxito, marcará la primera incursión de la humanidad a esta región del interior del planeta.
De acuerdo a la SCMP, la embarcación está diseñado para perforar la corteza terrestre por debajo del océano. Además de presentar una alta estabilidad y resistencia estructural que le permite operar en áreas de navegación ilimitadas en todo el mundo y perforar hasta 11.000 metros de profundidad en el mar. Con 179,8 metros de eslora, puede recorrer 27.800 kilómetros y mantenerse durante 120 días navegando sin regresar a puerto, segùn reseña RT en Español.
Asimismo, explica que la región límite entre la corteza y el manto se encuentra a unos 7.000 metros bajo el fondo del océano y a unos 40.000 metros bajo tierra firme. Esta frontera se conoce como discontinuidad de Mohorovicic, o Moho, y nunca ha sido atravesada por los humanos.
«Las muestras de rocas extraídas de pozos ultraprofundos se han vuelto cruciales para comprender la tectónica de placas, la evolución de la corteza oceánica, los climas oceánicos antiguos y los recursos del fondo marino», comenta Li Chun-feng, geólogo marino del Departamento de Ciencias Marinas de la Universidad de Zhejiang, en el este de China.
«Existe una brecha entre la profundidad teórica del diseño y las operaciones prácticas. Las altas temperaturas y presiones en el fondo marino plantean dificultades para perforar por debajo de los 7.000 metros», expuso Wan Buyan, profesor de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hunan, quien dirigió el desarrollo de la primera sonda profunda de China.
«La perforación oceánica, realizada desde barcos que pesan decenas de miles de toneladas, podría costar cientos de miles de dólares diarios», puntualizó.
Oficina de Gestión Comunicacional del Ministerio del Poder Popular para Ciencia y Tecnología / Periodista: Erika Moyano.
